我公司生產的雙T板有兩種類型：等截面雙T板（單坡平板）和雙坡變截面雙T板（雙坡坡板）。板面寬度為2.4米，跨度規格為9米，12米，15米，18米，21米，24米，27米，30米，同時能生產寬1.4米—2.4米，跨度9—30米內任意規格的雙T板。公司通過采用先進的生產工藝和技術，完備的檢測手段，嚴把生產質量關，使產品達到甚至超過規定質量標準。

全國建筑材料生產企業處于長時間停工停產狀態，雙T板近期據調研數據發現，截止2月26日中午時候，水泥企業目前整體開工率為47.26%，較25日提高1.2%。目前整體建材行業及施工企業正積極復工中，但是整體地下車庫板建材市場需求仍然屬于較為低迷態勢，目前整體水泥、混凝土、砂石價格仍然下跌為主。分區域來看：

目前，公司主要產品分為四大類：，1、橋梁構件:，（1）混凝土預應力箱梁、規格為16米-40米，（2）預應力、非預應力橋板，規格為8米-20米，2、水利構件：，15-30米砼折線屋架，（空腹型）屋架；9-18米砼薄腹梁、3-120噸吊車梁、魚服式吊車梁、牛腿柱、屋面板、天溝板、嵌板、各種規格雙T板、7。

預制預應力雙T板圖集接頭做法

公司主要產品有：工業化住宅及工廠建筑構件（住宅產業化——預制混凝土陽臺、樓梯、外墻板、疊合板、預制圍墻、院墻）、預制景觀PC構件、預制裝配式工業化廠房、市政產品系列、預制拼裝管廊、預制檢查井、重力擋墻、生態護坡、預應力混凝土橋梁、雙T板、SP板、預制樁、預應力樁、管樁、高性能商品混凝土等。

水泥窯協同處置危廢有著巨大的潛力，工信部數據顯示，我國目前具有水泥窯協同處置危廢資質的企業只有68家，發展潛力還很大，從政策上看，政府也在積極鼓勵水泥窯協同處置的發展，2月13日，混凝土雙T板原材料工業司表示，將會同行業協會，指導重點水泥企業有序復產，加大醫療垃圾協同處理力度，保障好重點地區對醫療垃圾處置的需求。

預制預應力雙T板圖集接頭做法

專業從事預制構件銷售的企業，集現代化設備、高素質人才于一體的新型建材企業。公司擁有按家新規范新工藝的標準定制的雙T板設備、大型車吊、雙T板專用運輸車輛、汽車吊等各類設備配套齊全。鼎成預制構件工程有限公司將以雄厚的技術實力、經驗豐富、工藝精良，以優質的產品、優質的管理為用戶服務，對客戶負責。受疫情影響，以上在建項目也向記者表示不少地材以及部分上游材料供應商停工停產，交通運輸物流受限，材料供應方面影響項目建設，從目前復工復產情況來看，混凝土雙T板部分項目水泥、砂石等材料運輸車輛為外地車牌，受地方村鎮一級交通管制影響，運輸仍不順暢，不過隨著廣東省將疫情防控級別由一級響應調整為二級響應及全國逐步放松交通運輸物流管制，預計材料供應緊張局面會有所緩解。

砂的顆粒級配，即表示砂大小顆粒的搭配情況，在混凝土中砂粒之間的空隙是由水泥漿所填充，為達到節約水泥和提高強度的目的，就應盡量減小砂粒之間的空隙，普通混凝土，如果是同樣粗細的砂，地下車庫板空隙大，兩種粒徑的砂搭配起來，空隙就減小了；三種粒徑的砂搭配，空隙就更小了，由此可見，要想減小砂粒間的空隙，就必須有大小不同的顆粒搭配。

公司機械設備企業，職工隊伍精良，施工技術先進，具有現代建筑施工的綜合實力。成立伊始，即遵循以科技為先導，以質量求生存、以信譽促進發展的企業宗旨，贏得了廣大用戶的信任和社會各界的好評，并取得了令人矚目的成績。

如果砂的自然級配不合適，不符合級配區的要求，這時就要采用人工級配的方法來改善，簡單的措施是將粗、細砂按適當比例進行試配，摻合使用，折線型屋架為調整級配，在不得已時，也可將砂加以過篩，篩除過粗或過細的顆粒，配制混凝土時宜優先選用2區砂；當采用1區砂時，應提高砂率，并保持足夠的水泥用量，以滿足混凝土的和易性要求；當采用3區砂時，宜適當降低砂率，以保證混凝土的強度。

砂的顆粒級配，即表示砂大小顆粒的搭配情況，在混凝土中砂粒之間的空隙是由水泥漿所填充，為達到節約水泥和提高強度的目的，就應盡量減小砂粒之間的空隙，普通混凝土，如果是同樣粗細的砂，地下車庫板空隙大，兩種粒徑的砂搭配起來，空隙就減小了；三種粒徑的砂搭配，空隙就更小了，由此可見，要想減小砂粒間的空隙，就必須有大小不同的顆粒搭配。