公司前身是一家小型預制構建廠和工貿公司組成。公司成立伊始，堅持“做精、做細、做強、做大”的發展目標。本著“誠實守信，務實高效”原則，提倡“思方行圓止于至善”的管理模式，“人才是企業發展之根，納賢是企業成功之本”的工作宗旨。借助于國進行的西北大開發戰略春風，公司乘勢而上，積極作為，充分發揮公司的雄厚資金優勢、技術優勢和精良生產工藝，不斷研發制造新型節能環保產品，以科研為動力，服務為根本；以質量求生存，以優質的服務和卓越優良的產品，在同行業中樹立一品牌形象。

槽型板傳統混凝土在澆筑時會混入空氣形成氣泡，導致混凝土凝固后表面出現孔洞，在長年的風吹雨打中，雨水和鹽分等會從孔洞滲入混凝土內部并腐蝕鋼筋，導致混凝土出現裂縫等問題，影響使用壽命，折線型屋架實驗顯示，雨水等對這樣澆筑的混凝土的滲透速度大大減緩，該企業認為這種新技術能將混凝土原本約100年的使用壽命提高到200年以上。

如配筋率較大的構件（超過3%），鋼筋對混凝土收縮的約束比較明顯，混凝土表面容易出現龜裂裂紋，自生收縮，炭化收縮，大氣中的二氧化碳與水泥的水化物發生化學反應引起的收縮變形，槽型板要防止鋼筋銹蝕，設計時應根據規范要求控制裂縫寬度、采用足夠的保護層厚度（當然保護層亦不能太厚，否則構件有效高度減小，受力時將加大裂縫寬度）；。

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公司主要生產制造預應力雙T板、預制板、預制梁、大型屋面板、預制地下車庫板、后張預應力混凝土、現澆預應力空心樓蓋、預制空心板、橋梁板等。具有跨度大自重輕、承載力強、防腐、耐高溫保溫等特點。施工周期短、結構簡單、減少大量的梁、柱，增加使用面積；降低工程的綜合造價，使用壽命長。公司可承建各種不同跨度，不同用途的大型的廠房車間的基礎施工、主體施工、吊裝安裝、防水工程。我公司擁有職工160人，高工程師8人，工程師10人，擁有預制構件二級資質。

危害二：，很容易造成堵泵，離析的料從站底接料到卸入泵斗，只要進行攪拌，就不會扒底，在連續泵送過程中也不會有問題，當停泵一分鐘后就形成堵管（即稀漿上浮，砂石下沉緊貼管壁形成很大的阻力，導致無法泵送），在施工現場澆筑過程中，離析的混凝土拌合物所上浮的稀漿會沿著模板縫流出，污染施工環境，給需方造成較大的清理費用。

溫度收縮，一般混凝土的熱膨脹系數為10×10-6/℃，折線型屋架當溫度下降20~25℃時造成的冷縮量為2~2，5×10-4，而混凝土的極限拉伸值只有1~1，5×10-4，因而冷縮常引起混凝土開裂，化學收縮，當混凝土發生收縮并受到外部或內部約束時，就會產生拉應力，并有可能引起開裂，大體積混凝土有害、無害裂縫判別標準。

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公司秉承以“質量為生存之本，誠信為經營之本”的經營理念，熱忱歡迎各界朋友來公司考察、洽談定購，我們將以優質的產品，優惠的價格，優良的服務讓您滿意。

2混凝土拌合物離析的危害，危害一：，若運輸車駕駛員為了節省燃油，在運輸途中不轉罐體，到工地卸料時因罐體嚴重偏心而不能轉動罐體，導致混凝土報廢，清除罐體也需要很多時間，當含泥量大時，需要多摻加泵送劑，因為泥吸附減水成分；當砂子中的含泥量忽然變小時，如果不減少泵送劑摻量，就會導致混凝土拌合物離析，因為該摻量已經超過了其飽和點摻量。

雙T板行情大好給了競爭力相對較差的雙T板企業一棵救命稻草，部分前些年已經停產或瀕臨停產的企業重新煥發生機，在當前利潤日益增高的情況下也分得一杯羹，但需要指出的是，這些企業的獲利某種程度上更像是龍頭企業致力于提升行業效益后的“施舍”，在市場需求尚未斷崖前形成的競合關系讓這些企業獲利頗豐，但倘若市場需求的下滑，以及產能過剩的嚴峻性已經無法通過雙T板價格的上漲來轉移困境，利益面前，這些競爭力較差的企業是否能安然無恙？。